飞享互联董事长兼CEO刘伯恒介绍，本次融资资金将主要用于采购设备布置海航机队及扩充专业BG团队。

飞享互联是一家专注于航空数字化建设与运营的公司，以实现民航客机舱内Wi-Fi连接作为机上数字化运营切入点，提升航空出行体验，拓展非航业务收益，目标成为航空互联网第一股。

2021年6月16日，腾讯数字客舱产品上线一周年之际,飞享互联航空科技(海南)有限公司揭牌仪式在海口举行。飞享互联由腾讯、海航集团和多尼卡三方共同组建,致力于打造数字客舱精品服务。近一年来，数字客舱产品先后在海南航空、祥鹏航空、乌鲁木齐航空等多家航空公司落地应用，并完成“智慧航班”的首航任务。

刘伯恒介绍，今年该公司预计完成海航集团旗下航司100到140架飞机的改装工作，未来三年预计将为1.2亿人次旅客提供优质的客舱网络服务。此次签约后，飞享互联将携手各大合作伙伴，在航空机载通信服务、5G ATG实验网和机载系统、机载4G/5G基站等领域深度开发，推动航空互联网产业高质量发展。 

飞享互联董事长兼CEO刘伯恒(左)、海林投资董事长兼执行合伙人尹佳音(右)

在签约仪式上，海林投资代表了资本市场对飞享互联业务发展前景的看好。“中国航空互联网正处于发展窗口期，数字客舱背后的产业前景值得期待。”海林投资董事长兼执行合伙人尹佳音表示，海林投资将与腾讯、海航、多尼卡等股东以及产业链伙伴一起，以飞享互联为蓝本，打造数字客舱服务新体验，开启航空互联网发展新气象。

刘伯恒表示，“我们深谙航司手握高价值出行人群却长期难以实现乘客留存和运营的痛点，飞享通过移动互联网平台将航司、商家、乘客连接在一起，实现航空业的互联。民航旅客运输量是逐年攀升的，也越来越多的旅客出行会选择Wi-Fi航班。传统机上娱乐设施已无法满足现有乘客的乘机体验需求。中国大陆地区在运营民航客机3800+架，而目前现有机上网络覆盖率不足5%，我们的市场空间还很大。”

华峰资本CEO陈挺峰认为“航空互联网是目前移动互联网中极少的不算拥挤的赛道，不是没人发现，而是门槛比较高，航空互联网是一个横跨三个行业的一个垂直细分领域，航空+通信+互联网三圈交融。这各领域需要有一位强而有经验的创业者操刀，飞享互联创始人刘总在2018年就加入腾讯负责高铁和航空业务，组建并管理国铁吉讯，是中国航空互联网行业发展的主要推动者和参与者，由他带领飞享互联团队再适合不过了。”